こんにちは、鹿野一郎です。
今日は2024年8月16日の金曜日です。
今日は千葉県は台風です。
東海道新幹線も東京名古屋間で運休になりました。
僕は8月10日から夏休みに入りました。
今日、本当に久し振りに少しだけダンベルとバーベルをいじりました。
最後にトレーニングをしたのがいつだったかと考えてみると、まるで前世の記憶のようです。
そのぐらいに慌ただしい毎日でした。
わずか2週間の夏期講習
僕は予備校で講師をしているんですが、7月30日から夏期講習に入りました。
今年の僕の夏期講習は7月30日から8月3日までの5日間と、8月5日から8月9日までの5日間です。
初めの5日間は1限(9時00分から10時30分)が南浦和、3限(1時20分から2時50分)が柏、5限と6限(5時00分から6時30分と6時50分から8時20分)が千葉でした。
僕の家は千葉県佐倉市なので、毎朝5時起きでした。
目覚ましは5時半にセットしていましたが、毎日それより早く目が覚めました。
3日目は夢の中で目覚ましが鳴って目が覚めました。
4日目は左側の耳元で誰かが「まだ起きられないんですか?」という声がはっきりと聞こえて飛び上がりました。
余程精神的に緊張していたんでしょう。
1日4コマですが、1限に南浦和まで行って、3校舎を移動するのは恐ろしく疲れました。
まるでボロ雑巾のようになりました。
次の5日間は1限が麹町、3限が秋葉原、5限と6限が津田沼でした。
こちらの方がまだマシでしたが、朝一番に麹町に行くというのは、通勤電車が必殺の混雑でした。
もうすぐ57歳になる老体にとっては、とても激しくて、厳しい夏期講習でした。
もうこんな講習は2度とやりたくないです。
去年までは夏期講習は3週間やっていて、授業は午後からと決めていました。
でも今年は離島留学に行っている娘を岡山まで迎えに行く都合上、3週目はできないので、2週間に圧縮してもらったんです。
それが超ハードスケジュールの原因です。
20代の若い頃はこんなスケジュールは平気でした。
一夏で200コマ以上こなしていましたが、56歳の今の僕は2週間で40コマやって、完全にノックアウトでした。
歳をとると、本当に体力がなくなりますね。
労働に対する抵抗力がなくなりました。
往復1500kmのロングドライブ
8月9日の夜8時20分、僕の夏期講習は終わりました。
多くの先生方は今週も夏期講習をやっています。
そして今日がその最終日です。
今日は千葉県、茨城県の一部の校舎で休講になったので、担当している先生方は後日補講をやらなければならなくなるでしょう。
ご苦労様です。
一部の先生達は来週もさらに講習を続けると思うので、その先生方にとっては、補講をする日程は存在しないと思います。
一体どうなってしまうのでしょう?
話が逸れたので戻します。
僕の講習は8月9日で終わりましたが、その夜はパーっと打ち上げをする事も出来ず、夜更かしをすることもできず、深酒をすることも出来ませんでした。
翌日10日の早朝に家を出て岡山にいる娘を迎えに行くためです。
普通の人間は新幹線で行くと思いますが、僕は普通の人間ではなく、無類の運転好きなので、車で行きました。
午前4時に家を出て岡山に向かいました。
正確には広島県の福山のホテルを目指しました。
その日は1日かけて福山に移動し、ホテルに泊まってから翌日に娘を岡山の離島のフリースクールに迎えに行きました。
お盆だったので、東名高速が必殺の渋滞でした。
午前5時半に首都高速を抜けて、東京料金所を通過したので、もう大丈夫だろうと思ったら、町田のあたりから渋滞が始まりました。
うちから福山まで、普段は10時間で行けるんですが、お盆の渋滞に巻き込まれて、この時は18時間かかりました。
午前4時に家を出て、午後8時に福山のホテルにつきました。
学生時代に何度もお盆の渋滞を経験しているので、この程度ではへこたれませんが、結構疲れました。
それでもずっと座っていられるし、黙っていていいし、冷房の効いた車の中にいるので、夏期講習より楽でした。
夏期講習は一日6時間喋りっぱなし、立ちっぱなしです。
しかも3校舎の移動をしていたので、校舎の中、電車の中と外との寒暖差がかなり強烈でした。
あれは寿命を縮めます。
8月11日、フリースクールに訪ねて行って、懇談会や面談を経て、娘を引き取ってきました。
娘に会うのは5月3日以来、およそ3ヶ月振りでした。
娘は確かに成長したように見えます。
前よりわがままを言わなくなりました。
その晩は姫路に泊まりました。
岡山から姫路までのおよそ100kmの運転は、まるで100m走のように感じました。
8月12日、娘と二人で姫路城を見てから帰って来ようと思ったんですが、暑すぎて無理でした。
駐車場から城に向かって歩いて行きますが、有料エリアの入り口のところで長蛇の列ができていて、それを見て断念しました。
せめて城の周りをぐるりと歩いてから帰ろうと思いましたが、暑すぎてそれも無理でした。
二人でソフトクリームを食べてから帰路につきました。
姫路から家までは8時間ぐらいで着くだろうと思っていましたが、予想は見事に外れました。
昨日が下りの渋滞のピークだったのに、すでに今日が上りの渋滞のピークになっていました。
てっきり上りの渋滞のピークは8月15日頃だと思っていました。
午前10時に姫路城を出発して、家に着いたのは夜の10時40分でした。
12時間半のロングドライブでした。
娘はおよそ5ヶ月振りに妻と愛犬に会いました。
愛犬は娘の顔を忘れていなかったようで、大喜びしていました。
僕はこの3日間で往復1500kmの道のりを30時間かけて運転しました。
久し振りのタフなドライブでした。
ちなみに今までの単独ドライブの最高記録は宮崎から千葉まで23時間かけて帰ってきた時でした。
あの時は運転手が僕しかいなくて、気が狂いそうでした。
23時間、仮眠を取る事もなく、ひたすら運転していました。
あれはまさに地獄のドライブで、もうあんな運転はできないと思います。
今回、連続18時間の運転に耐えましたが、あれが今の僕の限界です。
これまでの渋滞で一番ひどかった渋滞は1998年のゴールデンウィークの明石海峡大橋でした。
明石海峡大橋はその年の4月5日に開通したので、ゴールデンウィークに見物客が殺到して大渋滞になることは容易に想像出来る事ですが、当時はそんな事も分からずに、四国から帰ってくる時にその橋を通りました。
四国から大鳴門橋を通って淡路島に上陸し、淡路島から明石海峡大橋を通って本州に上陸しました。
あの時の渋滞は本当にひどくて、夜中になると路肩に車を停めて、疲れ果てて寝ている人がたくさんいました。
その時僕は4人の仲間とドライブをしていて、全員運転できたので、問題はありませんでした。
トイレの問題はありますが、全く動かないほどの渋滞だったので、路肩で済ませてしまいました。
あの渋滞は個人史上過去最高で、おそらくあれを超える渋滞に遭遇することはないと思います。
僕は橋のすぐ手前まで運転し、疲れ果てて友達に代わってもらいました。
夜中に目を覚ますと、まだ橋の上でした。
本当に全く進まない、史上最悪の渋滞でした。
8月13日から今日まで
8月12日の夜遅くに帰宅し、その日は夜中まで家族3人で色々話していました。
翌日は、妻のお母さん(ばあば)、お姉さん、お姉さんの息子とうちの3人でじいじの墓参りに行きました。
皆娘に久し振りに会うので、それぞれに驚きの声をあげていました。
確かにもう中学3年生なので、少しは女性らしい体型に変わってきたと思います。
8月14日は何も予定がない日だったのですが、娘が家族3人でどこかに出かけようと言い出したので、映画を見に行くことにしました。
見たのは「インサイド・ヘッド2」です。
第一作は家で家族3人でDVDで見ました。
第一作はとても面白かったですが、あの話に続編を作るのは不可能だと思っていました。
でも、そんなことはなくて映画はとても面白かったです。
思春期の複雑な娘が主人公で、まるで我が家のようでした。
あの映画をみて娘がどう感じたのかはとても興味がありますが、さすがにストレートには聞けないです。
聞いても「別に」という返事しか帰ってこないでしょう。
映画の後はチーズケーキを買って帰ってきました。
娘の誕生日が7月の終わりにあり、僕の誕生日が8月17日(明日)なので、二人の誕生日を祝うためのチーズケーキでした。
8月15日は家族3人で僕の実家に行きました。
およそ半年振りに娘に会う母は、やはり驚きの声をあげていました。
寝たきりの状態の父も娘に会えて嬉しかった様子でした。
実家では耐震補強の工事をするそうで、色々と忙しそうでした。
このような日々を過ごしてようやく今日は一息つけました。
今日は娘が友達と3人でカラオケに行ったので、本当に久し振りに自由な時間を手に入れました。
本当は友達と3人でディズニーランドに行く予定だったのですが、台風で無理になったので、カラオケに変更になったのです。
僕は朝食を作って、愛犬の散歩に行った後は、ずっと家にいました。
もう何ヶ月も筋トレをしていないような感覚になっています。
とにかくバーベル、ダンベルを持ちたかったです。
今日はジムに行くと決めていたんですが、台風が来てしまったので家でトレーニングをすることにしました。
普段は暑すぎて無理なんですが、今日は台風のおかげで涼しくなったので、家でできました。
今日やったトレーニングはとても軽めのリハビリで、以下の内容でした。
バーベルカール 41kg10回3セット
ライイング・トライセップ・エクステンション 41kg10回3セット
サイドレイズ 21kg 10回3セット
フロアプレス 79kg10回、89kg10回2セット
これをやりながら同時並行で洗濯物を干し、書斎の片付けをし、寝室と廊下に掃除機をかけ、トイレ掃除をし、柔軟運動をしました。
空手の練習も久し振りにやりました。
左右の突きを50本ずつ、左右の前蹴りを20本ずつ、左右の横蹴りを20本ずつ、左右の膝蹴りを50本ずつ、左右のフックを20本ずつ、左右のボディーフックを20本ずつやりました。
無論、全盛期の面影は全くないです。
でも久し振りに体を動かして気持ちよかったです。
まさに休日という感じで、幸福な気分が溢れ出してきます。
昨日までは本当に慌ただしかったです。
特に夏期講習が本当にきつかったです。
僕の夏期講習は先週で終わりましたが、予備校の夏期講習はまだ続いています。
多くの先生は今日が最終日だと思います。
でも台風で一部の校舎が休校になってしまったので、後日補講が大変だと思います。
一部の先生は来週も仕事をすると思いますが、本当にご苦労様です。
若い頃は夏の初めから夏の終わりまで、びっしり朝から夜まで授業をしていましたが、もうこの年になるとそんなことは絶対にしたくないです。
みなさん、健康を害さない程度に頑張ってください。
体重は恐ろしくて測っていません
岡山に娘を迎えに行くまでに体重を78kgまで減らす計画でしたが、夏期講習の途中から体重を測るのをやめてしまいました。
あの過酷なスケジュールでアンダーカロリーの生活をするのは無理でした。
食べなければ授業ができません。
食べなければ精神的に持ちませんでした。
講習が終わった後も、行きの18時間のドライブと帰りの12時間のドライブで結構飲み食いしました。
何もしないでただ運転していると眠くなるので、何かを食べながら運転するんです。
ロングドライブの友としては、プリッツが最適だと思いました。
食べやすいし、細いので1本食べてもそれほどお腹にたまらないので、食べ続けることができます。
ポッキーだとチョコレートの分だけ余計にカロリーを摂ってしまうので、プリッツにしました。
3日間でプリッツは4箱食べました。
この後の予定
明日は僕の誕生日のため、夜は家族3人で外食をする予定です。
明後日の8月18日は、ある通信制高校のオープンスクールに行きます。
娘が通う可能性がある高校です。
そして8月19日の朝は4時に家を出発して、娘と二人で岡山に向けてロングドライブに出かけます。
フリースクールのある離島に向かう船の最終便が夕方に出るので、それに間に合うように娘を運びます。
娘を船に乗せたら僕は一人で福山まで行きます。
そして19日の夜は福山に泊まります。
明けて20日から僕は島根、鳥取を旅行します。
20日の夜は島根のホテルに泊まります。
宍道湖(しんじこ)のほとりにあるホテルです。
そして21日は島根の観光をしてから鳥取県を横断して、兵庫県に入ります。
そして奥城崎のホテルに泊まります。
8月22日に奥城崎を出発して家を目指します。
8月24日は学生時代の仲間と新橋で麻雀をやって、酒を飲みます。
僕の夏休みはその日までと決めています。
次の8月25日からは気持ちを切り替えて、またパワーリフティングに集中していくつもりです。
とても慌ただしい日々が終わり、これからゆったりとした夏休みです。
それが終わったら再びパワーリフティングに集中していきたいと、そんな感じの日々です。
今回はこんなところです。
ありがとうございました。